Мотоцикл превратился в автомобиль - Брянск.ru

Первый серийный автомобиль KTM X-Bow своими очертаниями больше напоминает сильно "затюнингованный" мотоцикл на четырех колесах. О мотоциклетной родословной авто говорят и открытые элементы подвески. Кузов X-Bow также имеет мало общего с привычными "железными коробками". Полное отсутствие крыши и боковых стекол предполагает спартанский стиль вождения. Для езды на полной скорости, которую способен развивать "спайдер", придется надевать мотоциклетный шлем: лобовой козырек высотой всего семь сантиметров далее

• Эффект бабочки